装上航空障碍灯的直升机坪才算真的完善
发布于2019.01.15
前几天有直升机坪施工的师傅从工地回来汇报工程的进展，谈到目前已安装完成整栋楼的航空障碍灯工作，过完年等到大楼擦窗机调配后进行直升机坪安全网的安装。刚开始还觉得奇怪，一个直升机坪的工程，怎么还搭上航空障碍灯安装了呢。相信不少人也是有这样的疑问，航空障碍灯和直升机坪是两种独立的项目，甚至觉得我在楼顶建直升机坪，航空障碍灯那是附近的楼需要安装的，但其实，如果不安装航空障碍灯，楼顶直升机坪也是无法使用的。
航空障碍灯是标示建筑物轮廓，起到航空警示作用的特殊照明灯具。民航机场附近的建筑安装航空障碍灯是给民航飞机飞行做警示的，而市中心的高楼安装航空障碍灯是防止周边楼顶有直升机坪时，直升飞机执飞时起到障碍物警示的作用。直升机起飞和降落的过程是有一个弧度的，也就不是垂直升起或是垂直降落，此时对于屋顶直升机坪所在大楼的障碍物轮廓警示尤为重要。
可能不少人存在疑问，直升机飞高一点，那起作用的就会是屋顶直升机坪的助航灯光了。这完全是推卸责任的一种想法，因为航空障碍灯除了恒光之外，它的闪烁发光还需要同步，只有一起亮一起灭，才能起到标示障碍物轮廓的作用。也就是说安装直升机坪的建筑首先高度肯定是持平或者高于周边的建筑，此时只要直升机坪所处的大楼低于直升机的飞行高度即可，而此时这幢大楼就成了参考对象了，那如果不安装航空障碍灯，飞行员仅靠直升机坪的灯光来判断，出现事故的几率就会变大。
再者，直升机坪能够真正使用时还需要相关部分的验收，这其中包括施工完毕的工程验收和试飞验收。前者需要直升机坪施工符合民航标准，配备相应的消防应急设施和夜间飞行时的目视导航灯光设备。试飞验收是直升机的起降试验以及本大楼是否配备了相应的航空障碍灯，以及航空障碍灯安装设置是否符合规范。所以一个屋顶直升机坪只有安装了航空障碍灯才算是完整的。
